Door heel Europa voeren steden autoluwe maatregelen en 30‑kilometerzones in om straten veiliger, schoner en leefbaarder te maken. Waar vroeger…
Lees meer
Groene mobiliteit geeft Nederlandse steden ademruimte
De verschuiving naar groene mobiliteit versnelt in Nederlandse steden. Fietspaden worden breder, elektrische bussen zoemen door de straten en goederenstromen…
Lees meer
De 15‑minutenstad: dichterbij dan je denkt
In recente berichtgeving duikt de 15‑minutenstad steeds vaker op als haalbare blauwdruk voor leefbare, gezonde steden. Het idee is eenvoudig:…
Lees meer
Autoluwe steden en slimme mobiliteit: van krantenkop naar dagelijks leven
Naar aanleiding van recent nieuws over Europese steden die autoluwe zones uitbreiden en knooppunten voor deelmobiliteit openen, kijken we naar…
Lees meer
Autoluwe binnensteden: kansen, valkuilen en wat echt werkt
Steden in heel Europa zetten steeds vaker in op autoluwe binnenkernen. Wat ooit gold als een experiment voor pioniers, groeit…
Lees meer
Elektrische bussen veroveren de stad: stiller, schoner en dichter bij de reiziger
Steeds meer steden kondigen plannen aan om hun busvloot te elektrificeren. Voor reizigers en bewoners betekent dit niet alleen schonere…
Lees meer
Steden hertekenen de straat: meer ruimte voor fietsers, groen en rust
Terwijl Europese steden hun mobiliteitsbeleid herijken, schuiven steeds meer gemeenten de auto niet langer centraal, maar de mens. In Nederland…
Lees meer
